今天和大家一起分析的是关于单向离合器的另一个优势，就是它有益于档位的切换。无论是手动档还是自动档，我们在行驶途中都要随着发生的情况来进行调节它的档位，其实真正的是传动系换档位更加贴切一些。那么它实现的过程就是：我们首先在换档位前要先踩住离合器，这样使原先的档位断开，然后手动将原先档位推出，换另一个档位切入。

　　而在单向离合器的作用下就会使得切换的冲击减小，然后就可以实现一个平顺的换档了。我们都知道在汽车发动前我们先要去起动发动机，等到一切就绪后汽车就开始起步了，那么这时汽车其实是从一个相对静止的状态然后慢慢递增速度的。那么我们细想一下，如果说传动系与整个汽车以及发动机都有联系的话，那么只要变速器一挂档的话，则汽车可能就会向前一冲，却不能开动，为什么?因为发动时相当于是从一个静止的状态到一个向前冲的状态，这样会产生很大的惯性，这样对于发动机来说也是有一个阻力的，所以这样可能会导致发动机熄火。

　　其实这一点开手动档的司机应该都有体验过，那么在这样的情况下双向离合器可能就需要上场了，首先我们在起动发动机后，然后脚要踩下离合器使其分离，这样我们再开始挂档，再慢慢松开离合，就是这样可以控制汽车的快慢和停，当然这样也是非常耗燃料的。所以说单向离合器是汽车可以顺利发动的一个重要保证，这句话是没错的。