将洛阳单向离合器夹紧在台虎钳上，之后用扭力扳手向逆时针方向转动，应当能够承受制动试验时的*转矩而不打滑。当不符合*转矩而不打滑的要求时应予以更换。

    1、驱动齿轮的检查。洛阳单向离合器是起单向传力作用的，所以在起动时不应打滑。驱动齿轮可用游标卡尺测量，两相邻的齿总厚度不小于11.5mm，齿长应不短于16mm，否则应予更换单向离合器。驱动齿轮不得有崩角或碎裂现象存在，否则也应更换。驱动齿轮的铜衬套因磨损严重，使其与电枢轴的配合间隙大于0.125时，应重新车制铜衬套。

    2、传动机构的检查。拨叉应无变形、断裂、松旷等现象，缓冲弹簧应无诱烛，弹力正常。驱动齿轮齿长不得小于16mm，若严重损伤或磨损，应更换离合器总成。检查洛阳单向离合器的顺时针转动驱动齿轮，齿轮转动应轻松平滑；逆时针转动驱动齿轮，应处于锁止状态，且能承受制动试验时的*转矩而不打滑，否则应更换离器总成。

    3、检査滚柱式单向离合器能承受的扭矩。将洛阳单向离合器装夹在台虎钳装柱式上，用扭力扳手测离合器所能承受的扭矩，滚柱式离合器应能承受25.5N.m扭力而不打滑否则应更换单向离合器。

    另外，对超越离合器的单向传递力矩作用进行的检査。一手握住单向离合器，另一只手转动驱动齿轮，齿轮应在一个方向可以自由转动，另一个方向不能转动。若反向也能转动，表明单向离合器损坏，应更换。

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