故障现象：汽车用低速挡起步时，放松双向离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难;汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦煳味或冒烟等现象。

　　原因：

　　1.双向离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上;

　　2.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，双向离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱;

　　3.从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降;

　　4.压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降;

　　5.双向离合器操纵杆系卡滞，分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离轴承不能回位;

　　6.分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。

　　故障诊断：

　　1.检查双向离合器踏板自由行程，如不符合规定应予以调整;

　　2.如果自由行程正常，应拆下变速器壳，检查双向离合器与飞轮连接螺栓是否松动，如松动则予以拧紧;

　　3.如果双向离合器仍然打滑，应拆下双向离合器检查从动盘摩擦片的状况。如果有油污，一般可用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除。如果摩擦片磨损严重或有铆钉外露，应更换从动盘;

　　4.如果从动盘完好，则应分解双向离合器，检查压紧弹簧，如果弹力过软则应更换。

　　总结：双向离合器打滑主要可以从从动盘压不紧、从动盘摩擦系数下降等方面加以考虑。

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