故障现象：汽车用低速挡起步时，按操作规程逐渐放松超越离合器踏板并徐徐踩下加速踏板，离合器不能平稳接合且产生抖振，严重时甚至整车产生抖振现象。

　　原因：

　　1.分离杠杆内端高度不处在同一平面内;

　　2.从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重;

　　3.超越离合器从动盘摩擦片厚度不均匀、油污、烧焦、表面不平整、表面硬化、铆钉头露出、铆钉松动或切断、波形弹簧片损坏;

　　4.压紧弹簧的弹力不均、疲劳或个别折断，膜片弹簧疲劳或开裂;

　　5.超越离合器从动盘上的缓冲片破裂或减振弹簧疲劳、折断;

　　6.发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳等的固定螺栓松动;

　　7.分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位。

　　故障诊断：

　　1.检查超越离合器踏板、分离轴承等回位是否正常，如果正常则继续检查;

　　2.检查发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳等的固定螺栓是否松动，如果是则紧固螺栓，否则继续检查;

　　3.检查超越离合器分离杠杆的内端是否在同一平面，如果是则继续检查;

　　4.检查压盘、从动盘是否变形，铆钉是否松动、外露，压紧弹簧的弹力是否不在允许范围内，如果是则更换或修理。

　　总结：起步发抖主要可以从起步时超越离合器在接合过程中不平稳来考虑，即发动机在匀速转动，而由于离合器接合不平稳使离合器的从动部分转动不平稳，从而反映为离合器乃至整车的抖振。

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